Nymphenburg vereint zwei Verkehrswelten, die kaum weiter auseinanderliegen könnten. Auf der einen Seite die historischen Alleen rund um Schloss und Kanal, schmal, von altem Baumbestand gesäumt und beidseitig zugeparkt. Auf der anderen Seite die Landshuter Allee als Teil des Mittleren Rings, mehrspurig und eine der am stärksten belasteten Straßen Münchens. Beide liegen im selben Viertel, wenige hundert Meter voneinander entfernt.
Am Schloss und am Botanischen Garten kommt ganzjährig Besucherverkehr dazu, an Wochenenden auch Reisebusse. Die Zufahrten sind für dieses Aufkommen nicht ausgelegt. Wer die Gegend nicht kennt, wendet an ungeeigneten Stellen, fährt in Einbahnstraßen falsch herum oder unterschätzt die Breite der Fahrbahn zwischen den Parkreihen. Streifschäden an parkenden Fahrzeugen sind die häufigste Folge, und der Verursacher ist oft schon weg, bevor der Halter etwas merkt.
Die Alleen bringen ein zweites Thema mit sich. Unter Kastanien und Linden liegt im Herbst durchgehend Laub, im Sommer klebt Baumharz auf den Fahrbahnen. Beides senkt die Griffigkeit spürbar. Auffahrunfälle und Kollisionen beim Bremsen vor Querungen häufen sich in diesen Monaten, und die Frage nach der angemessenen Geschwindigkeit ist dann regelmäßig strittig.
Auf der Landshuter Allee gelten andere Regeln. Mehrere Spuren, dichter Verkehr, häufige Spurwechsel: Dort geht es um Auffahr- und Spurwechselkollisionen bei höherem Tempo, mit den typischen verdeckten Folgeschäden an Achsen, Struktur und Assistenzsystemen. Ich komme in jedes Viertel und nehme den Schaden dort auf, wo Ihr Fahrzeug steht, ob in Gern, an der Schlossanlage oder am Hirschgarten.
Neben Nymphenburg bin ich unter anderem in der Maxvorstadt, Schwabing, Moosach, Pasing und Freiham und München Nord für Sie unterwegs, und in vielen weiteren Vierteln im Westen der Stadt.
Ob Streifschaden in der Schlossallee, Sturz auf laubbedeckter Fahrbahn oder Spurwechselunfall auf der Landshuter Allee: Ich sehe mir Ihr Fahrzeug in Nymphenburg an und sage Ihnen klar, womit Sie rechnen können.
