Ottobrunn hat rund 21.500 Einwohner auf knapp sechs Quadratkilometern und gleich drei eigene Autobahnanschlussstellen. Dieses Verhältnis findet man sonst nirgends im Landkreis. Die Gemeinde wurde erst 1955 gegründet und ist damit eine der jüngsten in Oberbayern, geprägt hat sie die Luft- und Raumfahrt: Airbus Defence and Space, IABG, Hensoldt und Isar Aerospace sitzen hier, dazu seit 2021 die Luft- und Raumfahrtfakultät der TU München.
Aus diesem Umfeld ergibt sich eine Fallgruppe, die für die Region ungewöhnlich ist: Sondertransporte. Bauteile aus der Luft- und Raumfahrt sind sperrig, oft mit Überbreite oder Überlänge unterwegs, und die Fahrzeuge bewegen sich zwischen Werksgelände und Autobahnauffahrt durch normale Ortsstraßen. Kommt es dabei zu einem Streifschaden an einem parkenden Fahrzeug, ist die Bewertung wegen der Anstoßhöhe und der Krafteinleitung eine andere als beim üblichen Pkw-Unfall.
Die Rosenheimer Landstraße nimmt den Durchgangsverkehr auf und ist gleichzeitig innerörtliche Hauptachse mit Geschäften, Bushaltestellen und Querungen. An den Einmündungen in die Wohnstraßen passieren die meisten Abbiege- und Vorfahrtsunfälle. Weil Ottobrunn dicht bebaut ist und keine Ortsteile hat, verteilt sich der Verkehr kaum, alles läuft über wenige Achsen.
Rund um das Isar Center und die Werksgelände im Südwesten ist der Parkdruck hoch. Auf den Betriebsparkplätzen und in den Parkhäusern entstehen Rangier- und Anstoßschäden, häufig ohne dass ein Verursacher zurückbleibt. Ich komme überall hin und nehme den Schaden dort auf, wo Ihr Fahrzeug steht.
Neben Ottobrunn bin ich unter anderem in Neubiberg, Unterhaching, Taufkirchen, Ramersdorf-Perlach und Haar für Sie unterwegs, und in vielen weiteren Orten im Südosten des Landkreises München.
Ob Streifschaden durch einen Sondertransport, Abbiegeunfall an der Rosenheimer Landstraße oder Parkschaden am Isar Center: Ich sehe mir Ihr Fahrzeug in Ottobrunn an und sage Ihnen klar, womit Sie rechnen können.
