Neubiberg hat rund 14.500 Einwohner und eine Geografie, die es so kein zweites Mal im Landkreis gibt. Die Gemeinde zieht sich etwa sechs Kilometer von West nach Ost, ist dabei aber sehr schmal, und in der Mitte liegt der 140 Hektar große, abgeschlossene Campus der Universität der Bundeswehr. Wer von Unterbiberg nach Neubiberg will, fährt außen herum.
Diese Struktur bündelt den gesamten innerörtlichen Verkehr auf wenige Umfahrungsstrecken. Dort staut es sich zu den Stoßzeiten, und dort passieren auch die meisten Unfälle: Auffahrunfälle im Rückstau und Abbiegekollisionen an den wenigen Knotenpunkten. Weil es kaum Ausweichrouten gibt, trifft jede Störung sofort den ganzen Ort.
Der Campus selbst bringt eine eigene Verkehrslage mit sich. Rund 3.500 Studierende, dazu Lehrpersonal und Beschäftigte, bewegen sich auf einem Gelände mit eigenen Zufahrten und Kontrollpunkten. Auf dem Gelände gelten die Verkehrsregeln nicht unmittelbar wie auf öffentlichen Straßen, sondern nach dem Gebot der gegenseitigen Rücksichtnahme. Bei Unfällen dort neigen Versicherer zur Haftungsteilung, auch wenn die Verantwortung klar auf einer Seite liegt. Ein Gutachten, das Anstoßwinkel und Bewegungsrichtung belegt, ist dann oft das entscheidende Argument.
Die beiden Ortsteile sind sehr unterschiedlich. Unterbiberg hat noch einen dörflichen Kern mit Kirche und historischen Höfen, daneben die Neubausiedlung Vivamus, dazu im Westen der Bürokomplex Campeon mit der Infineon-Zentrale. Im Osten dominiert gewachsene Wohnbebauung. Ich komme in beide Ortsteile und nehme den Schaden dort auf, wo Ihr Fahrzeug steht.
Neben Neubiberg bin ich unter anderem in Ottobrunn, Unterhaching, Taufkirchen, Ramersdorf-Perlach und Haar für Sie unterwegs, und in vielen weiteren Orten im Südosten des Landkreises München.
Ob Auffahrunfall auf der Umfahrung, Kollision auf dem Campusgelände oder Parkschaden am Campeon: Ich sehe mir Ihr Fahrzeug in Neubiberg an und sage Ihnen klar, womit Sie rechnen können.
